ସିଏନସି ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ସ ସଠିକତା, ଉଚ୍ଚ ଗତି, ଯୌଗିକ, ବୁଦ୍ଧିମତ୍ତା ଏବଂ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ଦିଗରେ ବିକଶିତ ହେଉଛି। ସଠିକତା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଗତି ମେସିନିଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏବଂ ଏହାର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ଉଚ୍ଚ ଗତିଶୀଳ ଗୁଣ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସଠିକତା, ଉଚ୍ଚ ଫିଡ୍ ହାର ଏବଂ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତତା, କମ୍ କମ୍ପନ ଶବ୍ଦ ଏବଂ କମ୍ ପରିଧାନ ଉପରେ ଅଧିକ ଚାହିଦା ରଖେ। ସମସ୍ୟାର ମୂଳ ହେଉଛି ଯେ ପାରମ୍ପରିକ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଚେନ୍ ମୋଟରରୁ ଗିଅର୍, ୱର୍ମ ଗିଅର୍, ବେଲ୍ଟ, ସ୍କ୍ରୁ, କପଲିଂ, କ୍ଲଚ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଲିଙ୍କ୍ ମାଧ୍ୟମରେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ ଭାବରେ ପହଞ୍ଚାଇଥାଏ, ଏହି ଲିଙ୍କଗୁଡ଼ିକରେ ଏକ ବଡ଼ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଜଡ଼ତା, ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ବିକୃତି, ବ୍ୟାକଲ୍ୟାସ୍, ଗତି ହିଷ୍ଟେରେସିସ୍, ଘର୍ଷଣ, କମ୍ପନ, ଶବ୍ଦ ଏବଂ ପରିଧାନ ଉତ୍ପାଦନ କରିଥିଲା। ଯଦିଓ ଏହି କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡ଼ିକରେ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ନିରନ୍ତର ଉନ୍ନତି ମାଧ୍ୟମରେ, କିନ୍ତୁ "ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍" ଧାରଣାର ଆବିର୍ଭାବରେ, ଅର୍ଥାତ୍ ମୋଟରରୁ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ବିଭିନ୍ନ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଲିଙ୍କଗୁଡ଼ିକୁ ଦୂର କରିବା ସହିତ ସମସ୍ୟାଟି ମୌଳିକ ଭାବରେ ସମାଧାନ କରିବା କଷ୍ଟକର। ମୋଟର ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ଡ୍ରାଇଭ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍, ରେଖୀୟ ମୋଟର, ଟର୍କ ମୋଟର ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ବର୍ଦ୍ଧିତ ପରିପକ୍ୱତା ସହିତ, ଯାହା ଫଳରେ "ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ଡ୍ରାଇଭ୍" ଧାରଣାର ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍, ରେଖୀୟ ଏବଂ ରୋଟାରୀ ସମନ୍ୱୟ ଗତି ବାସ୍ତବତାରେ ପରିଣତ ହୁଏ, ଏବଂ କ୍ରମଶଃ ଏହାର ମହାନ ଶ୍ରେଷ୍ଠତା ଦେଖାଏ। ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ ଫିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ରେ ରେଖୀୟ ମୋଟର ଏବଂ ଏହାର ଡ୍ରାଇଭ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଆପ୍ଲିକେସନ୍ରେ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଗଠନରେ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆସିଛି ଏବଂ ମେସିନ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାରେ ଏକ ନୂତନ ଲମ୍ଫ ଲାଗିଛି।
ଦିMଏହିପରିAର ଲାଭLକାନ ଭିତରେMଓଟରFଇଡ୍Dନଦୀ:
ଫିଡ୍ ଗତିର ବିସ୍ତୃତ ପରିସର: 1 (1) m/s ରୁ 20m/min ରୁ ଅଧିକ ହୋଇପାରେ, ବର୍ତ୍ତମାନର ମେସିନିଂ କେନ୍ଦ୍ରର ଦ୍ରୁତ-ଅଗ୍ରଗାମୀ ଗତି 208m/min ରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ଯେତେବେଳେ ପାରମ୍ପରିକ ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ ଦ୍ରୁତ-ଅଗ୍ରଗାମୀ ଗତି <60m/min, ସାଧାରଣତଃ 20 ~ 30m/min।
ଭଲ ଗତି ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ: ଗତି ବିଚ୍ୟୁତି (1) 0.01% କିମ୍ବା ତା’ଠାରୁ କମ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିପାରେ।
ବଡ଼ ତ୍ୱରଣ: ରୈଖିକ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ତ୍ୱରଣ 30g ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ବର୍ତ୍ତମାନର ମେସିନିଂ କେନ୍ଦ୍ର ଫିଡ୍ ତ୍ୱରଣ 3.24g ରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ଲେଜର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ମେସିନ୍ ଫିଡ୍ ତ୍ୱରଣ 5g ରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ଯେତେବେଳେ ପାରମ୍ପରିକ ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ 1g କିମ୍ବା ତା'ଠାରୁ କମ୍ ରେ 0.3g ରେ ଫିଡ୍ ତ୍ୱରଣ।
ଉଚ୍ଚ ସ୍ଥିତି ନିର୍ଭୁଲତା: ଗ୍ରେଟିଂ କ୍ଲୋଜ୍ଡ-ଲୁପ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣର ବ୍ୟବହାର, 0.1 ~ 0.01 (1) mm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସ୍ଥିତି ନିର୍ଭୁଲତା। ରେଖୀୟ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମର ଫିଡ୍-ଫରୱାର୍ଡ ନିୟନ୍ତ୍ରଣର ପ୍ରୟୋଗ ଟ୍ରାକିଂ ତ୍ରୁଟିକୁ 200 ଗୁଣରୁ ଅଧିକ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ। ଗତିଶୀଳ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ଭଲ ଗତିଶୀଳ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଏବଂ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଯୋଗୁଁ, ଇଣ୍ଟରପୋଲେସନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣର ପରିଷ୍କାର ସହିତ, ନାନୋ-ସ୍ତର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହାସଲ କରାଯାଇପାରିବ।
ଯାତ୍ରା ସୀମିତ ନୁହେଁ: ପାରମ୍ପରିକ ବଲ ସ୍କ୍ରୁ ଡ୍ରାଇଭ ସ୍କ୍ରୁର ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଦ୍ୱାରା ସୀମିତ, ସାଧାରଣତଃ 4 ରୁ 6 ମିଟର, ଏବଂ ଲମ୍ବା ସ୍କ୍ରୁକୁ ସଂଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ ଅଧିକ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଆବଶ୍ୟକ, ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉଭୟ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଆଦର୍ଶ ନୁହେଁ। ରେଖୀୟ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭର ବ୍ୟବହାର, ଷ୍ଟେଟର ଅସୀମ ଭାବରେ ଲମ୍ବା ହୋଇପାରେ, ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସରଳ, 40 ମିଟର ଲମ୍ବା କିମ୍ବା ତା'ଠାରୁ ଅଧିକ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବଡ଼ ଉଚ୍ଚ-ଗତି ମେସିନିଂ କେନ୍ଦ୍ର X-ଅକ୍ଷ ଅଛି।
ର ପ୍ରଗତିLକାନ ଭିତରେMଓଟର ଏବଂIts DନଦୀCନିୟନ୍ତ୍ରଣTଜ୍ଞାନକୌଶଳ:
ଲିନିୟର ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ନୀତିଗତ ଭାବରେ ସାଧାରଣ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ସମାନ, ଏହା କେବଳ ମୋଟରର ନଳାକାର ପୃଷ୍ଠର ପ୍ରସାରଣ, ଏବଂ ଏହାର ପ୍ରକାରଗୁଡ଼ିକ ପାରମ୍ପରିକ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ସମାନ, ଯେପରିକି: DC ଲିନିୟର ମୋଟର, AC ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ଲିନିୟର ମୋଟର, AC ଇଣ୍ଡେକ୍ସନ୍ ଅସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ଲିନିୟର ମୋଟର, ଷ୍ଟେପର୍ ଲିନିୟର ମୋଟର, ଇତ୍ୟାଦି।
ଗତିର ସଠିକତାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରୁଥିବା ଏକ ରେଖୀୟ ସର୍ବୋ ମୋଟର ଭାବରେ 1980 ଦଶକର ଶେଷ ଭାଗରେ ଦେଖାଗଲା, ସାମଗ୍ରୀ (ଯେପରିକି ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସାମଗ୍ରୀ), ଶକ୍ତି ଉପକରଣ, ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ସେନ୍ସିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ବିକାଶ ସହିତ, ରେଖୀୟ ସର୍ବୋ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାରେ ଉନ୍ନତି ହେବାରେ ଲାଗିଛି, ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ପାଉଛି, ଯାହା ସେମାନଙ୍କର ବ୍ୟାପକ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ପରିସ୍ଥିତି ସୃଷ୍ଟି କରୁଛି।
ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ, ରେଖୀୟ ମୋଟର ଏବଂ ଏହାର ଡ୍ରାଇଭ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ନିମ୍ନଲିଖିତ କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡ଼ିକରେ ଅଗ୍ରଗତି କରିଛି: (1) କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାରେ ଉନ୍ନତି ହେବା ଜାରି ରହିଛି (ଯେପରିକି ଥ୍ରୁଷ୍ଟ, ଗତି, ତ୍ୱରାନ୍ୱୟ, ରିଜୋଲ୍ୟୁସନ୍, ଇତ୍ୟାଦି); (2) ଭଲ୍ୟୁମ୍ ହ୍ରାସ, ତାପମାତ୍ରା ହ୍ରାସ; (3) ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ମେସିନ୍ ଉପକରଣର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର କଭରେଜ୍; (4) ମୂଲ୍ୟରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହ୍ରାସ; (5) ସହଜ ସଂସ୍ଥାପନ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା; (6) ଭଲ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା; (7) CNC ସିଷ୍ଟମ ସମେତ ସହାୟକ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ସିଦ୍ଧ ହେଉଛି; (8) ଉଚ୍ଚ ପରିମାଣର ବାଣିଜ୍ୟୀକରଣ।
ବର୍ତ୍ତମାନ, ଲିନିୟର ସର୍ଭୋ ମୋଟର ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମର ବିଶ୍ୱର ପ୍ରମୁଖ ଯୋଗାଣକାରୀମାନେ ହେଉଛନ୍ତି: ସିମେନ୍ସ; ଜାପାନ FANUC, ମିତ୍ସୁବିସି; ଆନୋରାଡ୍ କୋ. (ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର), କୋଲମୋର୍ଜେନ୍ କୋ.; ETEL କୋ. (ସ୍ୱିଜରଲ୍ୟାଣ୍ଡ) ଇତ୍ୟାଦି।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ନଭେମ୍ବର-୧୭-୨୦୨୨
