ମୋଟର ଏବଂ ସର୍ଭୋ ମୋଟର ପାର୍ଥକ୍ୟ |

Tସେ ବିଭିନ୍ନ ଉପାୟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରନ୍ତି |

ମୋଟର (ଏକ ନାଡୁସ୍, ଓପନ୍-ଲୁପ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣର ଏକ କୋଣ): ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପ୍ଲପ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣର ଏକ କୋଣ, ତାପରେ ଲୁକ୍କାୟିତ ପଲ୍ୟୁଡିମେଣ୍ଟ୍ ଏକ କୋଣାର୍କ ସଙ୍କେତର ଏକ କୋଣାର୍କ ସିଗ୍ନିସନ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟପ୍ ସିଗନାଲର ସ୍ଥିତିକୁ ରୂପାନ୍ତରିତ |

ଶକ୍ତିର ମୋଟ୍ବର୍ସ ମୁଖ୍ୟତ feech ପର୍ଯ୍ୟାଙ୍ଗ ସଂଖ୍ୟା ଅନୁଯାୟୀ ଶ୍ରେଣୀଭୁକ୍ତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ଦୁଇ-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଏବଂ ପାଞ୍ଚ-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଚୂପର ମୋଟାରୀମାନେ ବଜ୍ରପାତରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛନ୍ତି | ଦୁଇ-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଷ୍ଟେପିଂ ମୋଟର ପ୍ରତିଭୁଲଗୁଡିକରେ 400 ଟି ସମାନ ଅଂଶ ଭାବରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ପାଞ୍ଚ-ପର୍ଯ୍ୟାୟକୁ 1000 ସମାନ ଅଂଶରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ, ତେଣୁ ପାଞ୍ଚ-ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନିଷ୍କାସନ ଦୁଇ-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଷ୍ଟିଙ୍ଗ ମୋଟରର ଷ୍ଟେପ୍ କୋଣଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତ - 3.6 °, 1.8 °, ଏବଂ ପାଞ୍ଚ-ପର୍ଯ୍ୟା ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଷ୍ଟିଙ୍ଗ ମୋଟରରେ ସାଧାରଣତ 0 0.72 °, 0.36 ° |

ସର୍ଭୋ ମୋଟର (ଏକାଧିକ ଡାଲିଗୁଡ଼ିକର କୋଣ, ବନ୍ଦ-ଲୁପ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ): ସର୍ଭୋ ମୋଟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନିର ଅନୁରୂପ, ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ ଡ୍ରାଇଭର ମଧ୍ୟ ମତାମତ ସଙ୍କେତ ଗ୍ରହଣ କରିବେ, ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ ଆପଣ ମଧ୍ୟ ଅନେକ ଡାଲୁକୁ ଗ୍ରହଣ କରିବେ, ସେଥିରେ ଥିବା ସିଷ୍ଟମ ମଧ୍ୟ ଜାଣିପାରିବେ, ମୋଟରର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଅତି ସଠିକ୍ ଭାବରେ | ଏନୋଓ ମୋଟରର ସଠିକତା ଚାଟକର ସଠିକତା, ଯାହା ହେଉଛି ସମସ୍ତ ପୋଟୀଟିକୁ ହ୍ରାସ ପାଇଥିବା ପର୍ସୋଡ୍ ଲଟିଏ, ଏବଂ ଷ୍ଟିଓ ମୋଟର ଏନକୋଡର୍ ଡାଉନ୍ସ ଏକ ଇକୋ ପଠାନ୍ତି, ଏବଂ ଷ୍ଟେପ୍ ମୋଟର ଏକ ଇକୋ ଭାବରେ ପଠାଏ |

Low-formentcicients ଗୁଣ ଭିନ୍ନ ଅଟେ |

ମୋଟରକୁ ଷ୍ଟିଙ୍ଗ କରିବା: ସ୍ୱଳ୍ପ-ଫ୍ରିକ୍ୱିନେନ୍ସି କମ୍ପନ କମ୍ ବେଗରେ ଘଟିବା ସହଜ ଅଟେ | ଯେତେବେଳେ ଷ୍ଟିଡିଂ ମୋଟର କମ୍ ସ୍ପିଡ୍ରେ କାମ କରେ, ସାଧାରଣତ everm ଖାଲି-ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କମ୍ପନ ସୀମାକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ଡାନ୍ସପିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ୍ୟବହାର କରିବା ଉଚିତ, ଯେପରିକି ମୋଟରରେ ଏକ ଗଭୀର ଭାବରେ ଯୋଗ କରିବା ଉଚିତ, କିମ୍ବା ସବଡିଭିଜନ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ୍ୟବହାର କରି ଡ୍ରାଇଭ୍ କରିବା |

ସର୍ଭୋ ମୋଟର: ସ୍ୱଳ୍ପ ସୁଗମ କାର୍ଯ୍ୟ, ସ୍ୱଳ୍ପ ସ୍ମରଣୀୟ କାର୍ଯ୍ୟ ଭାଇଭସନ ଫେନୋମେନନ୍ ଦେଖାଯିବ ନାହିଁ |

Tସେ ଅଲଗା ର କ୍ଷଣ-ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ବ cent ଶିଷ୍ଟ୍ୟ |

ଷ୍ଟେପ୍ ମୋଟର: ବେଗର ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ଆଉଟପୁଟ୍ ଟର୍କ କରେ, ଏବଂ ଏହା ଅଧିକ ବେଗରେ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଭାବରେ ହ୍ରାସ ହୁଏ, ତେଣୁ ଏହାର ସର୍ବାଧିକ କାର୍ଯ୍ୟ ଗତି ସାଧାରଣତ 3 300-600r / ମିନିଟ୍ |

ସର୍ଭୋ ମୋଟର: କନଷ୍ଟାଣ୍ଟ ଟର୍କ ଆଉଟପୁଟ୍, ଅର୍ଥାତ୍ ଏହାର ରେଟେଡ୍ ଗତି (ସାଧାରଣତ 2 2000 3000 3000 R / ମିନିଟ୍, ରେଷ୍ଟର୍ ହୋଇଥିବା ଶକ୍ତି ଆଉଟପୁଟ୍ ଉପରେ ରେଟେଡ୍ ସ୍ପିଫ୍ ରେଟେଡ୍ ଟର୍କେ |

Difsrent ଓଭରଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା |

ଚାଳନା ମୋଟର: ସାଧାରଣତ over ଓଭରଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା ନାହିଁ | ମ or ଳୀର ଚୟନକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବା କାରଣ କ rored ଣସି ଓଭରଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା ନାହିଁ, ଏଥିରେ କ inve ଣସି ଓଭରଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା ନାହିଁ, ଏବଂ ଆଇଡିଆ ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟରେ ଏତେ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ନାହିଁ, ଏବଂ ଟର୍କ ଫେନେମାନେଡୋନର ଅପଚୟ ହେବ |

ସର୍ଭୋ ମୋଟର: ଏକ ଦୃ strong ଓଭରଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା ରଖନ୍ତୁ | ଏହାର ସ୍ପିଡ୍ ଓଭରଲୋଡ୍ ଏବଂ ଟର୍କ ଓଭରଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା ଅଛି | ଏହାର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କଗୁଡିକ ହେଉଛି ତିନିଥର ରେଟେଡ୍ ଟର୍କ, ଯାହା ନିଷ୍କ୍ରିୟତାର ଷ୍ଟାର୍ଟ-ଅପ୍ ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଭାରର କ୍ଷଣକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇପାରେ |

Diffang ଅପରେଟିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା |

ମୋଟରିଂ ମୋଟର: ଓପନ୍-ଲୁପ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ ମୋଟର କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଚଳାଇବା, ଷ୍ଟେଟ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ବହୁତ ଅଧିକ କିମ୍ବା ଅଧିକ ବଡ ଏକ ଭାର ଓଭରସୋନ କରିବାର ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକୁ ଲୁଚାଇବା କିମ୍ବା ବେଗ ସହିତ ସମାଧାନ କରିବା ପ୍ରବୃତ୍ତି ଅଟେ |

ସର୍ଭୋର୍ ମୋଟର: ବନ୍ଦ-ଲୁପ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ AC HERIO ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ଡ୍ରାଇଭର ମୋଟର ଏନକୋଡର୍ ଫିଡବ୍ୟାକର୍ ଫିଡବ୍ୟାକ୍ ସଙ୍କେତ କିମ୍ବା ଓଭରସବ କରିବାର ଘଟିଥିବା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ରଚନା ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ କିମ୍ବା ଅତିକ୍ରମ କରିବାର ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଅଟେ |

Sପିଡ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଭିନ୍ନ ଅଟେ |

ଷ୍ଟେପ୍ ମୋଟର: ଷ୍ଟାଣ୍ଡଷ୍ଟିଲ୍ ଠାରୁ ଷ୍ଟାଣ୍ଡଷ୍ଟିଲ୍ ଠାରୁ କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ପିଡ୍ (ସାଧାରଣତ equ ପ୍ରତି ମିନିଟରେ) 200 ~ 400M ଆବଶ୍ୟକ କରେ |

ସର୍ଭୋ ମୋଟର: Ac ଉନ୍ନତ ସିଷ୍ଟମ୍ ତ୍ୱର୍ମନିକତା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଭଲ, ଷ୍ଟାଣ୍ଡିଲ୍ସରୁ ଏହାର ରେଟେଡ୍ ଗତିକୁ ତ୍ୱରର୍ପଣର ସ୍ଥାୟୀ ଗତି, ଯାହାକି ରାପିଡ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟ-ଷ୍ଟପ୍ ଏବଂ ପେମ୍ବାସିକ ସଠିକତା ଏବଂ ସ୍ଥାନାନ୍ତରର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ପିପୁଲ୍ସର ସଠିକତା ଆବଶ୍ୟକତା ପାଇଁ ଏହାର ରାଇସେଡଣ୍ଡା ରହିଛି |

ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ସୁପାରିଶ |: https://www.ggggga.com/stepper-motor/